La Medalla Gustav Lindenthal es un prestigioso reconocimiento internacional que destaca la excelencia en el diseño y la construcción de infraestructuras que no solo cumplen con los más altos estándares técnicos, sino que también mejoran significativamente el entorno y la calidad de vida de las comunidades. En este contexto, dos proyectos españoles han sido galardonados en diferentes años: Los Viaductos de Bolintxu y el Viaducto sobre el río Almonte. Ambas obras son ejemplos sobresalientes de cómo el diseño puede integrarse con la funcionalidad para crear soluciones de infraestructura impresionantes y eficientes.
Viaductos de Bolintxu (2024)
Los Viaductos de Bolintxu, que conectan la Autopista Supersur con la AP-68, han sido reconocidos por su innovador diseño y su integración con el entorno natural del valle de Bolintxu en el País Vasco. Estos viaductos no solo representan un logro técnico significativo, sino que también destacan por su estética y respeto por el medio ambiente.
Estos viaductos destacan por su integración armoniosa con el entorno natural del valle de Bolintxu, una zona de gran valor ecológico. El diseño de estos viaductos ha priorizado la sostenibilidad y el mínimo impacto ambiental, utilizando tecnologías avanzadas y materiales innovadores que garantizan durabilidad y resistencia.
Equipamientos Destacados
El diseño de los viaductos ha incorporado equipamientos que mejoran tanto la funcionalidad como la sostenibilidad. Entre ellos, las pantallas acústicas son especialmente importantes. Estas pantallas no solo reducen el impacto sonoro en el entorno, protegiendo la fauna y flora local, sino que también están diseñadas para integrarse estéticamente con el paisaje, utilizando materiales que se mimetizan con el entorno natural.
Viaducto sobre el río Almonte (2017)
El Viaducto sobre el río Almonte, premiado en 2017, es una obra monumental situada en el subtramo embalse de Alcántara-Garrovillas, perteneciente a la Línea de Alta Velocidad Madrid-Extremadura. Este viaducto es un ejemplo de innovación y excelencia en el diseño de infraestructuras ferroviarias. Su construcción ha requerido el uso de técnicas avanzadas de ingeniería y materiales de alta calidad, asegurando la estabilidad y seguridad de la estructura.
El viaducto es notable por su impresionante arco principal de 384 metros, que lo convierte en uno de los arcos ferroviarios más largos del mundo. El diseño del arco no solo proporciona una solución estructural eficiente para el cruce del río Almonte, sino que también crea una silueta elegante que se integra armoniosamente con el paisaje circundante.
El resultado es una estructura que no solo cumple con su función de soporte para la línea ferroviaria de alta velocidad, sino que también se erige como un icono de diseño e ingeniería.
Equipamientos Destacados
El viaducto sobre el río Almonte incluye varios equipamientos esenciales para su funcionamiento y seguridad. Las barandillas de protección y los sistemas de monitorización estructural son componentes clave que garantizan la seguridad de los pasajeros y la integridad de la estructura. Estos equipamientos han sido seleccionados por su alta calidad y capacidad para integrarse estéticamente con el diseño general del viaducto.
Puente Pelješac (2023)
El Puente Pelješac ha sido galardonado con la prestigiosa Medalla Gustav Lindenthal en el 2023 durante la Conferencia Internacional de Puentes. Este premio es otorgado por la Western Pennsylvania Engineers Association y reconoce los logros excepcionales en la ingeniería de puentes, destacando méritos estéticos y la armonía con el medio ambiente. Este galardón sitúa al puente entre otros proyectos de ingeniería destacados a nivel mundial.
La estructura del puente, que conecta dos partes de Croacia separadas por el mar Adriático y un país vecino, ha sido elogiada por su diseño que combina estética y funcionalidad ambiental.
Equipamientos Destacados
Estrategia de prevención de corrosión: Para enfrentar las condiciones adversas del agua salada del Mar Adriático, se ha implementado una estrategia multifacética de prevención de corrosión que incluye:
- Recubrimientos específicos: Aplicación de recubrimientos avanzados para proteger las estructuras metálicas.
- Protección catódica: Sistema que protege los componentes sumergidos de la corrosión electroquímica.
Diseño estético y funcional: El diseño del puente no solo se centra en su robustez estructural, sino también en la integración estética con el entorno natural, logrando un equilibrio entre funcionalidad y apariencia visual.
Barreras de Seguridad: Estas barreras son esenciales para mantener los vehículos dentro de los límites de la carretera. Las barreras instaladas en el Puente Pelješac están diseñadas para soportar impactos de vehículos y redirigirlos de manera segura, minimizando el riesgo de accidentes graves.