PlugSmart® Pro es un dispositivo pionero que convierte las barreras de seguridad en infraestructuras inteligentes, capaces de proteger a conductores y operarios de carreteras gracias a la detección temprana, la señalización activa y la gestión avanzada de datos.
El artículo en la web del Colegio de Ingenieros Técnicos de Obras Públicas, recogido en el número 428 de Cimbra, la revista de Ingeniería Civil. En este caso, se trata de uno de los proyectos ganadores en 2025 del Premio Nacional ACEX (Asociación de Empresas de Conservación y Explotación de Infraestructuras) a la Seguridad en Conservación y que apuesta por la digitalización para la reducción de accidentes durante trabajos de mantenimiento.
El artículo analiza cómo esta tecnología contribuye a reducir la siniestralidad, proteger a los operarios de conservación y avanzar hacia el modelo de carretera inteligente integrado con los sistemas ITS y la plataforma DGT 3.0.
Introducción: un reto pendiente en la seguridad vial
Las salidas de vía continúan siendo uno de los accidentes más graves en carretera, representando alrededor del 40 % de los fallecimientos. Además del impacto humano, generan elevados costes de mantenimiento y exponen a un riesgo constante a los operarios que trabajan en la conservación de las vías.
El artículo plantea la necesidad de abordar este problema desde la propia infraestructura, incorporando tecnologías capaces de anticipar, detectar y comunicar incidencias antes de que se agraven.
De la contención pasiva a los C-ITS y la Plataforma DGT 3.0
Tradicionalmente, las barreras de seguridad tenían una función puramente reactiva: contener el vehículo tras el impacto. Sin embargo, la digitalización y los sistemas inteligentes permiten que las infraestructuras pasen a desempeñar un papel activo en la prevención de accidentes.
En este contexto adquieren relevancia los sistemas C-ITS (Cooperative Intelligent Transport Systems), que permiten la comunicación en tiempo real entre:
Vehículos
Infraestructuras
Centros de control
En España, esta integración se canaliza a través de la plataforma DGT 3.0, que actúa como punto de acceso nacional para compartir información de tráfico en tiempo real.
La propuesta de Metalesa se basa en este concepto de “Seguridad Vial Activa”, donde las barreras de seguridad incorporan sensores, señalización dinámica y conectividad para alertar tanto a conductores como a gestores de carretera.
PlugSmart® Pro: arquitectura y funcionalidades
PlugSmart® Pro es un sistema desarrollado y patentado por Metalesa que transforma las barreras convencionales en elementos inteligentes mediante tecnología PLUG&META®.
El sistema integra:
Sensores
Comunicaciones
Señalización LED
Gestión remota de datos
Detalle del dispositivo PlugSmart® Pro instalado en barrera de seguridad.
Esquema funcional de PlugSmart® Pro integrado con TRACE y la plataforma de las Autoridades de Control de tráfico MQTT/API.
Su funcionamiento se basa en tres acciones simultáneas:
1. Detectar incidencias o situaciones de riesgo.
2. Señalizar el peligro directamente en carretera mediante iluminación LED.
3. Enviar información en tiempo real a plataformas de gestión y a DGT 3.0.
Entre las incidencias que puede detectar destacan:
Impactos
Vehículos en sentido contrario
Obstáculos en calzada
Presencia de animales
Condiciones meteorológicas adversas
Además, el sistema es modular, compatible con barreras existentes y preparado para funcionar mediante distintas redes de comunicación (3G, 4G y 5G).
Tres pilotos oficiales: validación en campo
La tecnología está siendo validada mediante tres proyectos piloto desarrollados junto a distintas administraciones.
Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible
El objetivo es reducir impactos repetitivos en curvas peligrosas mediante monitorización y señalización automática.
Dirección General de Tráfico (DGT)
Se centra en la detección de vehículos circulando en sentido contrario (“kamikazes”), activando alertas tanto en carretera como en navegadores.
Diputación de Valencia
Busca prevenir accidentes provocados por animales en la calzada mediante detección y señalización inmediata.
Estos pilotos permiten evaluar:
Tiempos de detección
Fiabilidad de alertas
Reducción de riesgos secundarios
Beneficios operativos para conservación
Seguridad en conservación: protección de operarios
Uno de los aspectos más destacados del sistema es la mejora de la seguridad de los trabajadores de conservación de carreteras.
El trabajo en vías abiertas al tráfico implica riesgos constantes:
Atropellos
Alcances
Baja visibilidad
Distracciones de conductores
PlugSmart® Pro actúa como un “operario digital”, incrementando tanto la seguridad como la eficiencia operativa, permitiendo:
Detectar incidencias sin presencia física inmediata
Reducir tiempos de exposición en carretera
Mejorar la planificación de intervenciones
Operación, mantenimiento y ciberseguridad
La plataforma TRACE centraliza la monitorización y la gestión de incidencias, reduciendo desplazamientos innecesarios y optimizando el mantenimiento preventivo.
El sistema está diseñado para operar de forma continua (24/7), incorporando:
Autodiagnóstico
Supervisión del estado de baterías y comunicaciones
Gestión remota
Actualizaciones de firmware
Protocolos de ciberseguridad
Roadmap tecnológico y estandarización
PlugSmart® Pro forma parte de una visión más amplia orientada hacia la “carretera inteligente”. La tecnología ya está despertando interés en mercados europeos y latinoamericanos gracias a su modularidad y compatibilidad con estándares internacionales.
Las infraestructuras no solo reaccionan ante accidentes, sino que son capaces de:
Prevenir riesgos
Comunicar incidencias
Aprender mediante análisis de datos
La hoja de ruta contempla nuevas funcionalidades:
Detección de retenciones
Objetos en calzada
Obras móviles
Integración con otros sistemas ITS